Revisie benelux deel 37
Eind juli was de BDk 220902 gestraald en in de eerste primerlaag gespoten. Daarna werd het rijtuig geplamuurd. Vervolgens werd het rijtuig een paar dagen later geschuurd.
De volgende dag kon de BDk 220902 in de 2e primerlaag worden gespoten.
In het ABk rijtuig van de 220902 werd ook hard gewerkt. Onder werkende treinverlichting werd het interieur 2e klas teruggebouwd bij de rijtuigovergang.
Het interieur is in deze coupé weer teruggebouwd. Na gedane arbeid konden de hardwerkende vrijwilligers even uitrusten en genieten van het zeer fraaie resultaat.
Wilt u ons helpen met het opknappen van Benelux Hondekop 220902 en Hondekop 766? Stuur dan een mail naar vrijwilliger@mat54.nl. Minimale leeftijd is 18 jaar.
En wilt u donateur worden? Dat kan via onze webshop www.hondeshop.nl.
Tekst: Fermon Bosman.
Foto’s: René Bogers, Bert Veldhoen en Ben Duurkoop.
Met dank aan onze sponsors:
- Spoorijzer(www.spoorijzer.eu)
- AkzoNobel / Sikkens (www.akzonobel.com)
- Rowij (www.rowij.nl)
- Ecoloss (www.ecoloss.nl)
- MDR (www.matonderooy.nl)
- Kneefel Reclame (www.kneefelreclame.nl)
- RPS (www.rps.nl)
- G. De Leeuw transport (www.leeuwtransport.nl)
- Stichting 2454 Crew (www.2454crew.nl)
- Techvise Raamsdonksveer (www.techvice.eu)
- Camsecured (www.camsecured.nl)
- Amko / Train Quality Care (www.amko-gebouwenbeheer.nl)
- Stork (www.storkrailwayservices.com)
- Gebr. Schouls (www.schoulsleiden.nl)
- VEST Infra (www.vestinfra.nl)
- Reko Raalte (www.reko-raalte.nl)
Alle genoemde partijen steunen de Stichting Hondekop en de verfactie door kennis, sponsoring en werken tegen kostprijs zodat het mogelijk wordt om de treinen te voorzien van een mooi nieuw uiterlijk.
